從(cong)鋁(lv)產品應用(yong)推廣(guang)的角度而言，需求替代(dai)從(cong)本質(zhi)上而言也是(shi)鋁(lv)應用(yong)拓展(zhan)的主(zhu)要方(fang)向之(zhi)一(yi)，無論是(shi)汽(qi)車輕量化(hua)(hua)、還是(shi)鋁(lv)用(yong)家居應用(yong)范圍的不斷延伸等(deng)等(deng)均是(shi)如此，從(cong)上半年鋁(lv)行業(ye)消(xiao)費(fei)熱點來看(kan)，同(tong)樣有著較(jiao)為(wei)明顯(xian)的需求替代(dai)現象。從(cong)具體細分領域而言，我們既能(neng)看(kan)到堅(jian)美鋁(lv)業(ye)扶貧過(guo)程中的鋁(lv)制護欄(lan)，也能(neng)看(kan)到疫情影響(xiang)下(xia)商用(yong)車輕量化(hua)(hua)領域的快速(su)交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂式(shi)物(wu)流(liu)車交(jiao)付數量快速提升

2020年突如其來(lai)的(de)疫情，打破了(le)我們(men)原有(you)的(de)生(sheng)活節奏，鋁行(xing)(xing)業人士(shi)在感(gan)受行(xing)(xing)業大(da)幅波動(dong)(dong)的(de)同時，居(ju)家辦(ban)公、隔(ge)離、外出活動(dong)(dong)的(de)降低等等均在很大(da)程(cheng)度上推動(dong)(dong)了(le)城市物流、快(kuai)遞等行(xing)(xing)業的(de)快(kuai)速增長。

1、全國快遞業(ye)務完成量(liang)依然維持較高增幅

國(guo)(guo)家郵(you)政局相(xiang)關數(shu)據顯示，2020年(nian)(nian)(nian)6月(yue)全(quan)國(guo)(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)服務企業業務完(wan)(wan)成(cheng)量74.7億件，同比增(zeng)(zeng)長36.8%；上半年(nian)(nian)(nian)累計完(wan)(wan)成(cheng)338.8億件，同比增(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)(nian)(nian)情況來看(kan)，2017年(nian)(nian)(nian)以來隨著市場規模(mo)的(de)(de)攀升，全(quan)國(guo)(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)業務完(wan)(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅從前期的(de)(de)50%左右的(de)(de)水(shui)平(ping)回(hui)落至25-28%左右的(de)(de)水(shui)平(ping)，整體增(zeng)(zeng)幅呈小幅回(hui)落態勢。雖然2020年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)幅降至22.1%，但從4月(yue)以來整體表現情況來看(kan)，全(quan)國(guo)(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)服務企業業務完(wan)(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅分別為23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然較(jiao)為明顯的(de)(de)增(zeng)(zeng)幅。

2、鋁(lv)合金(jin)廂(xiang)式(shi)物流車交付(fu)量(liang)呈現(xian)明顯增長態(tai)勢(shi)

在全(quan)國快遞業(ye)(ye)務(wu)維(wei)持較快增長的同時，作為節(jie)油性能頗佳的鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)廂式車慢慢得(de)到物流企業(ye)(ye)的青睞，從上半年國內部分(fen)鋁(lv)加(jia)工企業(ye)(ye)相關指(zhi)標(biao)看，鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)廂式車的普及度得(de)以明(ming)顯提升。

相(xiang)(xiang)關(guan)資料顯(xian)示，鋁制車(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)身重(zhong)量的35%至40%，這也意味著(zhu)在(zai)同等重(zhong)要運輸條件(jian)下每(mei)次(ci)運送量可(ke)比全(quan)鋼(gang)結構半掛(gua)車(che)(che)多拉(la)運40%左(zuo)(zuo)右的貨物，空載(zai)運行(xing)也將大大節省油(you)耗。部(bu)分(fen)物流(liu)公(gong)司測算(suan)數據顯(xian)示，以全(quan)年運營15萬(wan)公(gong)里計算(suan)，鋁合金車(che)(che)廂在(zai)行(xing)駛中利用其輕量化優勢可(ke)多創效(xiao)益(yi)(yi)15萬(wan)元(yuan)~18萬(wan)元(yuan)。雖(sui)說(shuo)一次(ci)性購車(che)(che)費用相(xiang)(xiang)對鋼(gang)制掛(gua)車(che)(che)要高約40%左(zuo)(zuo)右，但整體算(suan)下來，投資與效(xiao)益(yi)(yi)比依然(ran)較為明(ming)顯(xian)。

從(cong)部分鋁(lv)加工(gong)企(qi)業公(gong)布的相關(guan)資料看，山東某鋁(lv)型(xing)材(cai)企(qi)業自2020年(nian)(nian)以來，公(gong)司(si)(si)(si)汽車(che)輕(qing)量(liang)化型(xing)材(cai)供應就已(yi)進入“訂(ding)(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)足、生產忙”的市場新(xin)(xin)局面，2020年(nian)(nian)1月上旬公(gong)司(si)(si)(si)獨家承接(jie)永昌物流(liu)集(ji)團首批4000萬元鋁(lv)合金廂車(che)訂(ding)(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)，中旬又中標(biao)國(guo)內(nei)知(zhi)(zhi)名快遞(di)公(gong)司(si)(si)(si)近億元訂(ding)(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)。2020年(nian)(nian)該公(gong)司(si)(si)(si)可以說在(zai)汽車(che)輕(qing)量(liang)化領域全(quan)面發力，成功接(jie)下(xia)高端無粗晶鍛(duan)打棒材(cai)、車(che)用開關(guan)鉸(jiao)鏈、國(guo)內(nei)知(zhi)(zhi)名新(xin)(xin)能源汽車(che)等多個(ge)新(xin)(xin)項目訂(ding)(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)，在(zai)二季度尚未過半的情(qing)況下(xia)，公(gong)司(si)(si)(si)第(di)三季度在(zai)手訂(ding)(ding)(ding)單(dan)(dan)(dan)已(yi)基本飽和(he)。

福建(jian)某鋁加工企業(ye)，2019年(nian)(nian)四季度就在趕制(zhi)2600臺(tai)（套(tao)）集裝箱式物(wu)(wu)流運(yun)輸(shu)車訂(ding)單；陰歷春節(jie)后，為助力防疫物(wu)(wu)資(zi)運(yun)輸(shu)，公司(si)正月初(chu)七當日(ri)向中通快遞交(jiao)付物(wu)(wu)流車廂69臺(tai)，截止1月31日(ri)，鼠年(nian)(nian)春節(jie)后累計交(jiao)付物(wu)(wu)流車廂超(chao)百臺(tai)。最(zui)新資(zi)料顯示，公司(si)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)產銷量較去年(nian)(nian)同(tong)期實現翻番，2020年(nian)(nian)公司(si)有望奪得(de)中國鋁合金(jin)快遞快運(yun)物(wu)(wu)流車細分市(shi)場的單項冠軍。

或許正是看到鋁(lv)(lv)合(he)金車廂(xiang)在物流領域的(de)市場空間，2020年6月9日，由南南鋁(lv)(lv)集團研(yan)發制造的(de)燃油(you)車用5.5T鋁(lv)(lv)合(he)金車廂(xiang)順利(li)量(liang)產(chan)下線(xian)，月均產(chan)量(liang)約(yue)2000余(yu)臺。目(mu)前(qian)公(gong)(gong)司已經(jing)得到東風(feng)、比(bi)亞迪公(gong)(gong)司等(deng)大型企業(ye)合(he)作商的(de)高(gao)度認可，現(xian)已批(pi)量(liang)生產(chan)，與(yu)江鈴、上汽(qi)、玉柴等(deng)公(gong)(gong)司的(de)合(he)作正處于產(chan)品導入期(qi)，預計在不(bu)久(jiu)的(de)將來，將實(shi)現(xian)全(quan)面供(gong)貨。

以此來(lai)看，全國快遞(di)業(ye)務的(de)快速增長以及(ji)物流(liu)(liu)運輸(shu)市(shi)場(chang)龐大(da)的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)，推動快遞(di)、物流(liu)(liu)企(qi)業(ye)從(cong)成本(ben)端擴大(da)鋁(lv)合金(jin)車(che)廂使用量(liang)，福建某鋁(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)2600多臺鋁(lv)合金(jin)車(che)廂市(shi)場(chang)訂單凸顯出物流(liu)(liu)企(qi)業(ye)的(de)趨勢(shi)性需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)，而山東某鋁(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)提前的(de)三季度訂單飽(bao)和度更是與當時(shi)國內汽車(che)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)形成鮮明對(dui)比。

二、規模化循環經濟(ji)養殖(zhi)催(cui)生(sheng)豬棚豬圈新需求

1、規(gui)模化(hua)循環經濟養殖漸成趨勢(shi)

2019年“豬(zhu)通脹”讓規(gui)模(mo)化養殖(zhi)(zhi)企業看(kan)到(dao)了巨大的市場空間，幾(ji)十萬(wan)頭、幾(ji)百萬(wan)頭，甚至千萬(wan)頭的養殖(zhi)(zhi)投資計劃紛紛躍(yue)出紙面，而伴隨著(zhu)規(gui)模(mo)化養殖(zhi)(zhi)基(ji)地同時落地的常常還有(you)屠宰(zai)、深(shen)加工(gong)、冷鏈物流(liu)、生物飼料廠、有(you)機肥加工(gong)廠等等項目，環保因素推動下循環經(jing)濟概念同樣明顯(xian)(xian)，這對(dui)于循環經(jing)濟效(xiao)益明顯(xian)(xian)的鋁制品行業而言同樣意味著(zhu)新增細分需求的又一次(ci)開啟。

從近期簡單(dan)的新聞事件(jian)中(zhong)，我們不難看出這種規模化(hua)循環經(jing)濟(ji)養殖(zhi)催(cui)生的新增投資需求。

2020年7月14日，東方希望集團與山西長治市(shi)簽署50萬頭現代化生豬養(yang)殖產業鏈項目投資(zi)協議，并(bing)配套(tao)建(jian)設生物飼料廠(chang)、有機肥加工廠(chang)。

2020年6月12日，東方(fang)希望集(ji)(ji)團兩個100萬頭現代化生豬養殖全產業(ye)鏈項目(mu)開工(gong)儀式(shi)分(fen)別在(zai)甘肅省慶陽市正寧縣(xian)(xian)、寧縣(xian)(xian)舉(ju)行(xing)。項目(mu)同步配(pei)套40萬噸飼料廠、有機肥(fei)廠，打造(zao)集(ji)(ji)種植(zhi)、養殖、屠(tu)宰(zai)、深加工(gong)、冷鏈物流等項目(mu)為一體的(de)現代、高效、環(huan)保(bao)、健(jian)康(kang)的(de)農業(ye)產業(ye)示范基(ji)地。

2020年(nian)6月，東方希望集團與重慶豐都縣簽訂(ding)現代(dai)化(hua)生豬養殖(zhi)全產業鏈項目投資協議，總投資20億(yi)元人民幣(bi)，養殖(zhi)3萬頭種豬，年(nian)存欄30萬頭育肥(fei)豬，并(bing)同步配(pei)套建設(she)生物有機肥(fei)廠。

2020年4月，河(he)南牧原股份對(dui)外表示已全面加快新(xin)建項(xiang)目(mu)(mu)建設，全國共(gong)計開(kai)工278個項(xiang)目(mu)(mu)，新(xin)增生豬(zhu)產(chan)能(neng)1500萬(wan)頭，其(qi)中河(he)南省(sheng)內新(xin)建88個項(xiang)目(mu)(mu)，新(xin)增生豬(zhu)產(chan)能(neng)600萬(wan)頭。據介紹，牧原股份研發(fa)了具(ju)有防(fang)病(bing)防(fang)臭防(fang)非(fei)瘟功能(neng)的(de)“三防(fang)豬(zhu)舍”，實現了對(dui)豬(zhu)舍空氣(qi)的(de)有效管(guan)控，預(yu)防(fang)疫(yi)病(bing)的(de)發(fa)生。

2、帶動豬圈、豬棚(peng)等細(xi)分領域新增鋁需(xu)求

雖然從(cong)規模(mo)化(hua)養(yang)殖企(qi)業公布的(de)項(xiang)目情(qing)(qing)況(kuang)我們尚難(nan)了(le)解(jie)鋁(lv)相關產品的(de)應(ying)用情(qing)(qing)況(kuang)，但從(cong)阿拉(la)丁（ALD）近(jin)期持續調研跟蹤(zong)情(qing)(qing)況(kuang)來看，隨著一季(ji)度(du)國內鋁(lv)價格的(de)大幅度(du)下滑，以鋁(lv)制作的(de)豬圈、豬棚等產品，使得規模(mo)化(hua)循(xun)環經濟養(yang)殖企(qi)業的(de)投資成本(ben)和(he)前期規劃相比更經濟。

且從部(bu)分(fen)鋁加工企業反饋情(qing)況看，隨著部(bu)分(fen)規(gui)模化養殖企業新建(jian)項目(mu)的持續推進，公司目(mu)前由此帶動的新增鋁需求月均量約在4000-5000噸(dun)左右的水(shui)平，且從其(qi)下(xia)游(you)終端(duan)用戶新建(jian)項目(mu)推進情(qing)況來看，二季度(du)以來的這種新增需求依然(ran)維(wei)持著較為(wei)良性(xing)的發(fa)展(zhan)。

內蒙古某優質種豬養(yang)殖基地

內(nei)蒙古某優質種豬養殖基地(di)

三、替代(dai)性需求猶(you)看成本(ben)投資(zi)性支出

相比于規模(mo)化循環(huan)經濟養殖催生的(de)新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)用鋁(lv)(lv)(lv)(lv)需求，其它部分(fen)領(ling)域的(de)新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)用鋁(lv)(lv)(lv)(lv)需求如果拋(pao)開當地鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)工企業(ye)的(de)規模(mo)性影響，其市(shi)(shi)(shi)場應用的(de)推廣依然離不(bu)開成(cheng)本(ben)端的(de)比較優勢。當然從城市(shi)(shi)(shi)美觀的(de)角度而言，以鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)金天橋為代表的(de)城市(shi)(shi)(shi)新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)用鋁(lv)(lv)(lv)(lv)需求漸成(cheng)城市(shi)(shi)(shi)景觀要素之一。

雖然國(guo)內第一(yi)座(zuo)鋁(lv)合(he)金(jin)結(jie)構(gou)橋(qiao)(qiao)梁(liang)2007年就已在杭州建造，但從目前全國(guo)情況(kuang)來看，鋁(lv)合(he)金(jin)天橋(qiao)(qiao)占比依然較低，昆明市(shi)2019年5月建成的(de)龍泉路金(jin)太陽電腦城(cheng)人行天橋(qiao)(qiao)成為(wei)云(yun)南省(sheng)第一(yi)座(zuo)鋁(lv)合(he)金(jin)天橋(qiao)(qiao)。但從山東省(sheng)濱(bin)州情況(kuang)來看，2020年濱(bin)州市(shi)城(cheng)區共(gong)新(xin)建三處過街(jie)天橋(qiao)(qiao)，全部為(wei)全鋁(lv)合(he)金(jin)打造，采用魏橋(qiao)(qiao)、創(chuang)新(xin)、鑫(xin)岳這三個濱(bin)州本土鋁(lv)產業(ye)品牌的(de)橋(qiao)(qiao)名，突出濱(bin)州的(de)鋁(lv)產業(ye)特色。

我們再以廣東(dong)某鋁加(jia)工企業為例，在精準幫扶、助力(li)脫貧攻堅愛心(xin)服務中(zhong)，資助當(dang)地(di)建成(cheng)村路深坑200米護欄民生工程，成(cheng)為當(dang)地(di)一道靚麗的風(feng)景。

雖然從城市景(jing)觀(guan)、民生工程等(deng)角(jiao)度(du)而(er)言(yan)(yan)，鋁(lv)(lv)產品(pin)應(ying)用(yong)拓(tuo)展都(dou)有(you)其自身(shen)的優(you)越(yue)性，如異(yi)地(di)施工、便(bian)于維護、外形美觀(guan)等(deng)等(deng)，但從成本端比較(jiao)優(you)勢(shi)而(er)言(yan)(yan)，無論是(shi)前(qian)述的豬圈、豬棚，還是(shi)河道護欄工程、城市天橋(qiao)等(deng)等(deng)，如果拋開規模性鋁(lv)(lv)企在當(dang)地(di)經濟發(fa)展中的重(zhong)要性、以及地(di)方經濟的發(fa)展程度(du)等(deng)等(deng)，鋁(lv)(lv)產品(pin)應(ying)用(yong)領(ling)域的拓(tuo)展都(dou)離不開其本身(shen)的價(jia)格比較(jiao)優(you)勢(shi)，這對(dui)于當(dang)前(qian)相(xiang)對(dui)高位(wei)運行的鋁(lv)(lv)行業而(er)言(yan)(yan)，未嘗不是(shi)另(ling)一角(jiao)度(du)的參考與借鑒。

來源：阿拉丁